Første øvelse var at finde en akkupakke til den, første bud var en 2S 700mAh der passede nemt i, så gang i tang amperemeter og ud og teste.
Lige bortset fra at der ikke var pinolskruer til at spænde propel medbringeren fast.. det lykkedes at finde et par i gemmerne, ikke en kurant størrelse i mit sortiment.
7A på fuld gas, for lidt, selvom pakken ikke er ladt helt op.. så gang i en 3S pakke.Første bud var en 3S 900 der gik nemt i, men var for høj til at krængrorsservoen kan være der 
En 3S 700 var sikkert sagen, men den var for bred til at gå i, altså indtil den blev strippet for alt det ekstra indpakning, så passer den.Meget bedre, 16-18A på ikke fuldt opladet pakke, går formentlig ned i en 4.1x4.1 i stedet for 4.7x4.7, så passer det nok.Modtageren blev i mangel af en 'lille' modtager en Rsat2 med en kanal konverter på, det var hvad der var i kassen.Mokkede lidt med antenner og ledninger, men lykkedes med at få det hele stuvet af vejen så der er et pænt stort hul at droppe akkuen i.
Fandt en skitse af originalen, med Speed 400 og 7*500AR vejede den 360 gram, denne konfiguration havner omkring de 260 gram med en del mere power
De sidste finpudsninger i morgen, og så skal der findes plads i bilen til den, men den del tror jeg ikke er så svær
