Jeg er ved at lægge sidste hånd på en Great Planes Lancair ES.
Er stødt på et problem med CG. For at få den i balance skal der lægges en hel del vægt bagest i flyet. Batterivægten er ikke tilstrækkeligt:confused:
Nogle som har kendskab til denne model, og måske kan give mig lidt info om hvad andre har gjort for at få den i balance!

Mvh. Brian

Ja, det lyder usandsynligt :-)

Er der El , eller brændstof versionen ?

her

her

hvor meget er "en hel del vægt" ?
snakker vi om 200gr eller oppe i kilo...;-)

hellere næse tung fly end haletung..
det er modbydeligt og lande et haletungt fly..

Det er brændstof versionen jeg bygger. CG målt med tom tank. Jeg har skiftet spinneren ud fra alu til plastic. Lidt vægt at hente der. Anslået er det et par hundrede gram som skal bagud.

Mvh. Brian

I det link Sonnich har i posten , måtte den også have bly i røven...ca 75 gram.

Next I balanced the Lancair on my C.G. Machine and found the model to be a little nose heavy. To bring the CG to the recommended 3-1/4 inches from the leading edge, I had to add 2-1/2 oz. to the tail. I used stick weights on bottom on each side the stab distributed evenly. A better way would be to add lead weight to the stab's aluminum joiner tube. Less weight would be needed as it's farther back and it would be out of sight and not spoil the model's looks. I double-checked the model over and it was ready for its maiden flight!

Ja det link fra Sonnich er jo lige præcis hvad det drejer som om.
Er dermed ikke alene om denne lille detalje:rolleyes:
Tak for hjælpen.

Mvh. Brian